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　　：變壓器作為電網(wǎng)中電力傳送過(guò)程的主要電力設(shè)備，是電氣成套設(shè)備領(lǐng)域常見(jiàn)的器件之一。在變壓器行業(yè)，我國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，目前已成為國(guó)際第二大市場(chǎng)，隨著我國(guó)電力需求增長(zhǎng)迅速，電網(wǎng)的高速建設(shè)拉動(dòng)了輸變電設(shè)備的市場(chǎng)需求。變壓器作為電力輸送的關(guān)鍵電氣設(shè)備，市場(chǎng)需求也保持了穩(wěn)步的增長(zhǎng)。

　　我國(guó)變壓器行業(yè)企業(yè)數(shù)量非常龐大，目前，我國(guó)有資質(zhì)生產(chǎn)各種變壓器的企業(yè)大約有2000多家，而工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1億元人民幣的只有130余家，員工人數(shù)超過(guò)2000人的也僅僅只有20家左右。按照工業(yè)產(chǎn)值劃分，中小型變壓器生產(chǎn)制造企業(yè)占企業(yè)總數(shù)的80以上。多數(shù)小企業(yè)技術(shù)實(shí)力不強(qiáng)，只能生產(chǎn)110以下的低端產(chǎn)品，從而導(dǎo)致中低端變壓器市場(chǎng)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過(guò)剩。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)變壓器的產(chǎn)能利用率僅為50。

　　由于中低端產(chǎn)品本身產(chǎn)品附加值低，再加上供求失衡，直接導(dǎo)致價(jià)格不斷下滑，很多企業(yè)已處于虧損的邊緣，經(jīng)營(yíng)狀況堪憂。變壓器行業(yè)報(bào)告分析認(rèn)為，目前變壓器中低端市場(chǎng)上企業(yè)魚(yú)目混雜，價(jià)格戰(zhàn)下一部分企業(yè)以放棄質(zhì)量為代價(jià)，這部分企業(yè)必將會(huì)被市場(chǎng)所淘汰，行業(yè)將面臨一輪大洗牌。總體而言，高端市場(chǎng)景氣度較高，仍有很大的市場(chǎng)空間。

　　目前，我國(guó)有能力生產(chǎn)500kV級(jí)變壓器的企業(yè)不超過(guò)10家，自行獨(dú)立生產(chǎn)技術(shù)水平較先進(jìn)國(guó)家相比還有一定差距，總體技術(shù)水平還有待提高;而國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)220kV級(jí)變壓器的企業(yè)不超過(guò)30家;能生產(chǎn)110kV級(jí)變壓器的企業(yè)則只有100多家;年產(chǎn)超過(guò)100百臺(tái)以上的變壓器企業(yè)更是鳳毛麟角。

　　從市場(chǎng)格局來(lái)看，我國(guó)變壓器行業(yè)呈現(xiàn)金字塔型結(jié)構(gòu)，電壓等級(jí)越高，技術(shù)壁壘就越強(qiáng)，生產(chǎn)廠家越少，壟斷程度越高。在新的機(jī)遇下，電力變壓器市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的同時(shí)，也要求著變壓器產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新的升級(jí)，特別是在智能化發(fā)展的情況下，節(jié)能型、智能型變壓器的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、使用、維護(hù)將成為主流。

　　輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍擴(kuò)大至18個(gè)省級(jí)電網(wǎng)和1個(gè)區(qū)域電網(wǎng)

　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍有關(guān)事項(xiàng)的通知》，進(jìn)一步擴(kuò)大輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍。

　　《通知》明確，2016年將北京、天津、冀南、冀北、山西、陜西、江西、湖南、四川、重慶、廣東、廣西等12個(gè)省級(jí)電網(wǎng)，以及國(guó)家電力體制改革綜合試點(diǎn)省份的電網(wǎng)和華北區(qū)域電網(wǎng)列入輸配電價(jià)改革試點(diǎn)范圍。

　　《通知》要求，已開(kāi)展試點(diǎn)的省份要認(rèn)真總結(jié)輸配電價(jià)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，未納入2016年輸配電價(jià)改革試點(diǎn)的省份，也要抓緊開(kāi)展輸配電成本調(diào)查，做好輸配電價(jià)測(cè)算準(zhǔn)備工作，為2017年全面推開(kāi)輸配電價(jià)改革打好基礎(chǔ)。

　　國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2014年首次在深圳市啟動(dòng)輸配電價(jià)改革試點(diǎn)以來(lái)，我國(guó)逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。2015年在內(nèi)蒙古西部、安徽、湖北、寧夏、云南、貴州6個(gè)省級(jí)電網(wǎng)開(kāi)展了先行試點(diǎn)。此次擴(kuò)大試點(diǎn)范圍后，將覆蓋至全國(guó)18個(gè)省級(jí)電網(wǎng)和1個(gè)區(qū)域電網(wǎng)，標(biāo)志著輸配電價(jià)改革全面提速。

　　國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將結(jié)合輸配電價(jià)改革及各地電力市場(chǎng)建設(shè)和電力市場(chǎng)化交易的進(jìn)展，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究制定科學(xué)合理的輸配電價(jià)管理辦法，不斷提升對(duì)網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷企業(yè)的監(jiān)管能力。

　　輸配電價(jià)改革是推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革、進(jìn)一步深化電力體制改革的重要措施之一。改革的目標(biāo)是建立規(guī)則明晰、水平合理、監(jiān)管有力、科學(xué)透明的獨(dú)立輸配電價(jià)體系，健全對(duì)電網(wǎng)企業(yè)的約束和激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)電網(wǎng)企業(yè)改進(jìn)管理、降低成本、提高效率。積極穩(wěn)妥推進(jìn)輸配電價(jià)改革試點(diǎn)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷的電網(wǎng)輸配電環(huán)節(jié)按"準(zhǔn)許成本加合理收益"原則核定輸配電價(jià)，將為進(jìn)一步深入推進(jìn)電力市場(chǎng)化改革創(chuàng)造條件。

　　國(guó)內(nèi)首批"電電氣"新能源公交車(chē)交付 可太陽(yáng)能充電

　　3月11日，國(guó)內(nèi)首批以太陽(yáng)能為輔助能源的"電電氣"新能源公交車(chē)在常州市交付。此次交付的25輛新能源公交車(chē)屬于"氣電混合"型，與普通的新能源車(chē)相比大的不同是車(chē)輛的頂部布置了多塊太陽(yáng)能電池板，不僅可以加天然氣、用充電樁充電，還可以吸收太陽(yáng)能為車(chē)輛輔助充電。

　　近年來(lái)，國(guó)家提倡大力發(fā)展新能源車(chē)輛，電動(dòng)公交車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但也存在著其續(xù)駛里程不足的缺陷，此次常州公交同廠商共同研發(fā)出來(lái)的 "電電氣"新能源車(chē)輛很好地彌補(bǔ)了這一短板。利用太陽(yáng)能是公交車(chē)新的能源方式，是對(duì)純電動(dòng)車(chē)輛和混合動(dòng)力車(chē)輛動(dòng)力來(lái)源的補(bǔ)充。以車(chē)長(zhǎng)10多米的公交車(chē)為 例，用太陽(yáng)能輔助充電，可以達(dá)到公交車(chē)10的電量。折算下來(lái)，使用太陽(yáng)能輔助充電，每輛車(chē)每天可以減少10-20度的電池電能消耗，從而使車(chē)輛的續(xù)駛里 程增加10-20。這種模式，既能減輕車(chē)載電池的重量，也可以減少車(chē)載電池占用的車(chē)內(nèi)空間，使整車(chē)質(zhì)量更輕、車(chē)內(nèi)空間更大。據(jù)測(cè)算，這種"電電氣"新能源車(chē)每天每輛車(chē)的行駛里程可達(dá)200-300公里。

　　據(jù)悉，此次采購(gòu)的以太陽(yáng)能為輔助能源的‘電電氣’新能源公交車(chē)，將率先用在常州市快速公交線的支線上。目前，常州快速公交線上的客流量占公交客流總量的近三分之一，即日均客流量約為30萬(wàn)人次。此批新能源公交車(chē)的運(yùn)行，不僅能促進(jìn)常州公交系統(tǒng)節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)常州的綠色生態(tài)發(fā)展也能起到很大的推動(dòng)作用。

　　高海拔地區(qū)輸電線路帶電作業(yè)研究項(xiàng)目通過(guò)鑒定

　　近日，國(guó)網(wǎng)青海電力聯(lián)合中國(guó)電力科學(xué)研究院、西藏電力科學(xué)研究院共同研發(fā)的《高海拔地區(qū)輸電線路帶電作業(yè)試驗(yàn)研究與應(yīng)用》通過(guò)中國(guó)電機(jī)工程協(xié)會(huì)鑒定。據(jù)了解，該項(xiàng)目成果帶電作業(yè)海拔范圍將提升到5500米，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外高海拔地區(qū)輸電線路帶電作業(yè)的空白，達(dá)到國(guó)際水平。

　　目前，國(guó)網(wǎng)青海電力已開(kāi)展360余次高海拔地區(qū)輸電線路帶電作業(yè)，形成了成熟的高海拔帶電作業(yè)工作流程、防護(hù)措施和作業(yè)方案，有效的減少了高海拔地區(qū)高壓輸電線路停電檢修時(shí)間，確保了青海電網(wǎng)輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，推動(dòng)了輸電線路帶電作業(yè)技術(shù)水平和帶電作業(yè)裝備制造的長(zhǎng)足發(fā)展。