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　　起鉤、旋轉、落鉤、微調，準確落位!

　　8月16日8時16分，中國自主三代核電技術“華龍一號”首堆示范工程——福建福清核電5號機組鋼襯里模塊部分整體成功吊裝就位，這是繼2015年5月7日福清核電5號機組核島筏基混凝土澆筑后，福清核電5號機組實現的第二個重要里程碑節點，同時也打破了“華龍一號”大件吊裝“零”的紀錄，承擔此次吊裝任務的是中核機械工程有限公司。該公司為中國吊裝行業龍頭企業，2013年落戶海鹽·中國核電城。

　　“華龍一號”是我國研發的先進百萬千瓦級壓水堆核電技術，也是中國核電“走出去”的主打品牌之一，而福清5號、6號機組工程作為“華龍一號”示范工程具有劃時代意義。

　　據了解，此次由中核機械執行吊裝的福清5號機組鋼襯里模塊是“華龍一號”工程采用的新技術、新工藝之一，該項技術將有效降低鋼襯里施工強度，有利于縮短核島關鍵路徑的工期，但同時也增加了吊裝工作的難度。

　　該次模塊吊裝采用履帶起重機，模塊吊裝總重量為157噸，模塊外徑46米，模塊整體高度7.48米，吊裝作業半徑遠達到82米。同時，因為模塊厚度僅為6毫米，易發生形變，對于吊裝受力點分布要求極高。通過試吊、起升、帶載行走、回轉和變幅操作步驟，模塊順利吊裝就位，整個過程歷時2小時40分鐘。

　　中核機械作為“華龍一號”大件吊裝的承擔者，具有豐富的大件吊裝經驗，已經完成了秦山二期、田灣核電、秦山二期擴建、紅沿河核電、方家山核電和巴基斯坦恰希瑪核電等大件吊裝任務，目前在建的項目有徐大堡核電、福清核電、三門核電、海陽核電和巴基斯坦k2/k3項目，在吊裝門檻極高的核電大件吊裝領域占有優勢地位。

　　面對重重挑戰，中核機械總部及福清核電吊裝項目部在正式吊裝前，開展了充分的準備工作。此次吊裝前，中核機械吊裝團隊積極與核電業主、工程公司、監理等多家單位協調溝通，確定了鋼襯里模塊整體吊裝施工方案。

　　在日常任務繁忙、多車同時進出場的情況下，項目部人員加班加點，在半個月內就完成了起重機組裝。對于該模塊在吊裝過程中易發生形變的特點，中核機械積極組織相關專家進行“協同會診”，并專門制作了吊架;對模塊進行模擬吊裝、試吊等步驟，還特別請特種設備監督檢驗機構對此次吊裝工程進行專項檢驗，確保吊車達到可使用狀態，保證萬無一失。

　　伴隨福清核電建設的發展歷程，中核機械作為福清核電大件設備吊裝具體實施方，從2009年7月到2015年7月，歷經6年時間，共完成大件設備吊裝370余件次，總重達2萬余噸，一次吊裝成功率100，其間還榮獲中國核電工程有限公司(cnpe)福清項目部授予的“600t履帶吊機組安全先進班組”和“1000t履帶吊機組安全先進班組”等稱號。

　　“華龍一號”是中核集團和中國廣核集團在我國30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上，充分借鑒國際三代核電技術先進理念，采用國際高安全標準研發設計的三代核電機型。同時，因其高國產化率，“華龍一號”核電技術的推廣應用為國內核電關聯企業發展帶來重要機遇。

　　電渣核材正在積極生產“華龍一號”示范工程核島主管道用超低碳控氮不銹鋼電渣錠，海鹽力源取得了該示范工程水處理領域3個訂單，記者了解到，除中核機械外，海鹽多家企業已參與到“華龍一號”首堆示范工程建設中，隨著中國核電城影響力的擴大，核電關聯企業已成海鹽新名片。