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　　根據該航空遙感器視場角要求，確定光學窗口采用單塊單層窗口玻璃，結構方案，窗口玻璃四周由橡膠圈包裹，用壓板將窗口玻璃固定在框架上。飛行環境確定該航空遙感器所搭載的飛行器飛行高度為8km，相對于空氣的飛行速度為200m/s。根據邊界層理論，在流體外掠平板情況下，一般取臨界雷諾數Re＞5×105作為發生紊流的判據；可知光學窗口前部為層流，后部為湍流。對流換熱系數。

　　根據空氣縱掠窗口時的特點，判定對流傳熱屬于流體外掠物體時的強迫對流傳熱，可按縱掠平壁理論計算光學窗口的平均對流傳熱系數。軸向溫差對光學窗口的影響由光學理論可知，出射波面和入射波面之間是等光程的。當平面光波通過有溫度梯度的光學窗口時，由于平面光學窗口會變為同心彎月形狀，這會使出射后的等光程波面偏離了理想波面，產生波面畸變，直接影響到航空遙感器的成像質量。

　　大氣環境影響。隨著飛行器飛行高度的不斷上升，大氣環境中激光與紅外空氣溫度和壓力會隨高度的增加而遞減，標準大氣壓下，高度超過3km時，空氣溫度會在4.5℃以下。根據飛行經驗，光學窗口在此環境下易出現窗口內表面結霜現象。由于該航空遙感器屬于不封閉結構，光學窗口內外壓力相等，不存在壓力差，所以不考慮壓力對光學窗口的影響。　　窗口結霜原因及影響。窗口玻璃出現結霜時，其透過率變差，阻擋透過光線，嚴重影響遙感器成像質量。在光學窗口兩側設置干燥劑，吸收航空遙感器內部空氣中的水分，降低水分含量。