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低頻變壓器使用指南:安全操作與維護(hù)要點(diǎn)低頻變壓器是一種常見的電力設(shè)備,廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和電力系統(tǒng)中。由于其特殊的工作原理和高壓電流的存在,使用低頻變壓器需要
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照明變壓器故障排查與解決方案照明變壓器是現(xiàn)代照明系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。由于長(zhǎng)時(shí)間使用、環(huán)境因素以及設(shè)備老化等原因,照明變壓器常常會(huì)出現(xiàn)各種故
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干式變壓器型號(hào)有哪些?在電力傳輸和配電系統(tǒng)中,變壓器是不可或缺的設(shè)備之一。干式變壓器作為一種常見的變壓器類型,具有許多優(yōu)點(diǎn),如可靠性高、維護(hù)簡(jiǎn)
過負(fù)荷自動(dòng)減負(fù)荷的必要性部分變電站負(fù)載率已相當(dāng)高在以擴(kuò)大內(nèi)需為主,利用加入WTO的有力機(jī)遇,努力增加出口的方針指導(dǎo)下,以舉辦世博會(huì)和浦江兩岸開發(fā)為契機(jī),保持上海國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的同時(shí),大用電需求增長(zhǎng)已連續(xù)3年超過10,而部分變電站的負(fù)載率(電力設(shè)備實(shí)際承載電量與額定值的百分比)也已相當(dāng)高。
以2004年為例,上海220、110kV變電站,有15座變電站負(fù)載率超過80,比例達(dá)18.75.在N-1的事故情況下,變壓器負(fù)載率可達(dá)160以上,嚴(yán)重的情況是3臺(tái)變壓器站,如所示,其中2臺(tái)變壓器電源來自同一母線,而該母線故障時(shí),低壓側(cè)自切動(dòng)作造成全站負(fù)荷由1臺(tái)運(yùn)行變壓器帶,高峰負(fù)荷時(shí)該變壓器負(fù)載率可達(dá)到甚至超過200.
故障示意圖以220kV唐鎮(zhèn)站(一次接線與類似)為例:2005年夏季高峰全站負(fù)荷高時(shí),各臺(tái)變壓器的負(fù)載率分別達(dá)76.7、78.9、83.6,若此時(shí)220kV正母故障,經(jīng)35kV自切裝置動(dòng)作后,2號(hào)變壓器帶35kV全站負(fù)荷,負(fù)載率高達(dá)238.
但是,依據(jù)電網(wǎng)調(diào)度操作規(guī)程,只可在10min內(nèi)運(yùn)行10min,對(duì)于事故處理是相當(dāng)困難的,此時(shí)值班人員必須完成事故后的情況巡視、匯報(bào)及處理,時(shí)間相當(dāng)緊。為此,上海市電力公司在了解部分變電站負(fù)載率偏高,考慮到設(shè)備故障后,調(diào)度部門及變電站值班人員對(duì)事故后的處理響應(yīng)速度,防止因處理時(shí)間不足而造成設(shè)備嚴(yán)重過負(fù)荷,甚至事故擴(kuò)大,于2003年頒發(fā)了第60號(hào)文件和上電生字(2002)第142號(hào)文件,要求35kV及以上電壓等級(jí)變電站,N-1情況下,變壓器負(fù)載率達(dá)160以上時(shí),停用變壓器低壓側(cè)自切。但是,該規(guī)定在細(xì)節(jié)上沒作具體規(guī)定,實(shí)際操作起來就比較復(fù)雜,例如:(1)變電站年高峰負(fù)荷一般在每年的夏季,日高峰負(fù)荷在每天的9:0017:00,燈峰18:0022:00;根據(jù)每天變電站負(fù)荷變化進(jìn)行自切的停、投,則意味著負(fù)荷高峰,每天至少停、投自切各一次,操作次數(shù)較多,且對(duì)于無人變電站需消耗較多的人力與物力。
(2)若采用整個(gè)負(fù)荷高峰季節(jié)均停用相關(guān)自切的方案,雖然可使操作次數(shù)減少,但在夏季,因高峰和低谷負(fù)荷差仍較大,比值達(dá)1.53.5倍,則停用自切,很可能在每天的負(fù)荷低谷時(shí)段,造成犧牲了本可通過變壓器低壓側(cè)自切而提高的供電可靠性。
犧牲低壓側(cè)某段母線所帶負(fù)荷按照規(guī)定,若停用相關(guān)自切,則犧牲低壓側(cè)某段母線所帶全部負(fù)荷,造成較重要負(fù)荷的部分停電或單電源用戶的全停電,有損于電力公司的整體形象。
未能利用設(shè)備的可用率及過負(fù)荷能力以220kV龍東站2臺(tái)變壓器為例,如所示。在2005年夏季高峰全站負(fù)荷高時(shí),變壓器負(fù)載率分別達(dá)95.7、76.4.依據(jù)上海市電力公司規(guī)定,必須停用35kV自切。停用相關(guān)自切后,發(fā)生變壓器N-1事故后,35kV一條母線失電,不計(jì)算其停電出線的負(fù)荷轉(zhuǎn)移,則運(yùn)行變壓器負(fù)載率為事故前負(fù)載率。若負(fù)載率高的變壓器發(fā)生故障后,因自切停用,造成大量負(fù)荷損失,未能充分利用設(shè)備的可用率及短時(shí)過負(fù)荷能力。
2臺(tái)變壓器變電站接線圖鑒于上述情況,如果采用一種類似按頻率減負(fù)荷的裝置,對(duì)變電站中變壓器的過負(fù)荷情況利用自動(dòng)裝置進(jìn)行減負(fù)荷,就可以在N-n(n 自動(dòng)減負(fù)荷裝置原理圖(1)以變壓器低壓側(cè)電流超過整定值,整定值以額定電流的1.6倍,即過負(fù)荷160為啟動(dòng)電流,啟動(dòng)自動(dòng)減負(fù)荷裝置電流繼電器;為防止出線故障等原因造成的電流繼電器誤動(dòng),可選用檢驗(yàn)過負(fù)荷變壓器對(duì)應(yīng)母線的低電壓進(jìn)行閉鎖。中由變壓器電流及低電壓閉鎖經(jīng)與門判斷。 2臺(tái)變壓器站自動(dòng)減負(fù)荷邏輯圖(2)自動(dòng)減負(fù)荷裝置中負(fù)荷線路跳閘動(dòng)作時(shí)間,應(yīng)與線路后備保護(hù)相配合,即所有跳閘時(shí)間大于任一負(fù)荷線路后備保護(hù)跳閘的時(shí)間,以及防止負(fù)荷線路故障而故障線路開關(guān)未動(dòng)作,此時(shí)應(yīng)由變壓器后備保護(hù)動(dòng)作,亦應(yīng)避免自動(dòng)減負(fù)荷裝置先動(dòng)作。 (3)設(shè)想的自動(dòng)減負(fù)荷裝置應(yīng)裝設(shè)總的延時(shí)繼電器,避免自動(dòng)減負(fù)荷裝置的誤動(dòng)作,即自動(dòng)減負(fù)荷裝置延時(shí)繼電器整定時(shí)間為4s,因?yàn)榫€路后備保護(hù)動(dòng)作跳閘的時(shí)間一般整定為2.5s,而變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)間一般整定為3.5s. 結(jié)語采用過負(fù)荷自動(dòng)減負(fù)荷裝置后,負(fù)載率高的變電站在N-n(n